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交通事故の発生件数 

平成22年の全国における交通事故死者は4,863人で、10年連続減少しました。また、発生件数と負傷者数も6年連続して減少しています。


 

 

事故発生件数
(件)

発生増減数
(前年比%)

死者数
(人)

死者増減数
(前年比%)

負傷者数
(人)

負傷者増減数
(前年比%)

平成22年

725,773

-11,701
(-1.6%)

4,863

-51
(-1.0%)

896,208

-14,900
(-1.6%)

平成21年

737,474

-28,673
(-3.7%)

4,914

-241
(-4.2%)

911,108

-34,396
(-3.6%)

平成20年

766,147

-66,307
(-8.0%)

5,155

-589
(-10.8%)

945,504

-88,941
(-8.6%)

都道府県の中で最も死者数が少ないのが島根県の31人、最も多いのが北海道と東京の215人となっています。

平成22年都道府県別死亡事故の発生状況  全国合計 4,863人(平成22年中)

 


 

                          北海道
(215)
                             
                          青森
(66)
                          秋田
(60)
岩手
(67)
                          山形
(51)
宮城
(80)
                    石川
(64)
富山
(58)
新潟
(126)
福島
(112)
長崎
(52)
佐賀
(58)
福岡
(170)
  山口
(96)
島根
(31)
鳥取
(42)
兵庫
(192)
京都
(96)
滋賀
(78)
福井
(42)
長野
(110)
群馬
(94)
栃木
(146)
茨城
(205)
  熊本
(78)
大分
(65)
  広島
(127)
岡山
(109)
大阪
(201)
奈良
(45)
岐阜
(133)
山梨
(49)
埼玉
(198)
千葉
(184)
  鹿児島
(94)
宮崎
(51)
          和歌山
(52)
三重
(135)
愛知
(197)
静岡
(165)
神奈川
(182)
東京
(215)
 
          愛媛
(64)
香川
(65)
               
沖縄
(47)
        高知
(52)
徳島
(44)
               

 


交通事故の傾向について 

・夜間での死亡事故率は昼間の約3倍

平成21年の事故件数の夜間と昼間の比率は3対7の割合であったのに対し、死亡事故は死亡事故は、夜間が 昼間の3倍にもなっています。
これより、夜間の事故は死亡事故につながるケースが非常に高いということがわかります。

・死亡事故は引き続き減少

ここ数年、昼夜間いずれも減少していますが、とくに夜間の減少が顕著となっていて、飲酒運転や車両単独の事故が減っており、これが死亡事故減少の一因と考えられます。
また、月別死亡事故発生状況は、毎年、12月がもっとも多くなっています。
平成20年と平成21年を比較すると、5月・9月・11月を除く、すべての月で死者数が減少していて、年間を通してみても、死亡事故は減少傾向にあります。
これは、シートベルト着用者率の向上、事故直前の車両速度の低下、悪質・危険性の高い事故の減少によるものといえます。

・交差点での死亡事故が減少

道路形状別死亡事故件数は、市街地の交差点が1,544件(32.3%)ともっとも多く、次いで、非市街地の単路、市街地の単路の順となっていますが、市街地の交差点での死亡事故を前年と比較すると、57件(3.6%)減少しています。

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